老式传统泥头车存在高排放、高噪音、易漏撒等弊端，环境污染严重，交通事故频发，一直是行业发展的难题。据计算，一辆泥头车燃油排放相当于70辆私家车，如果深圳实现泥头车和混凝土搅拌车全面电动化，与燃油车相比，一年可节省燃油62692万升，减少二氧化碳排放161.46万吨。

今年4月，市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》，将综合实施城区物流电动化、柴油车改造、绿色港航、绿色施工、绿色生活等十大工程，坚决打赢污染防治攻坚战，保持“深圳蓝”靓丽城市名片。

此次比亚迪公司推出的T10ZT纯电动泥头车整车尺寸9610毫米×2550毫米×3110毫米，最大爬坡度50%，上装采用新型U型货箱，容积10.6立方米。T10ZT搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池、双驱动集成桥总成技术及六合一电机控制技术，整车电量435千瓦时，一个半小时可以充满，满载续航里程280公里以上。

据了解，在城市建筑物流领域，除T10ZT纯电动泥头车外，比亚迪还将推出纯电动混凝土搅拌车，解决城市建筑物流车的高污染、高排放及高噪音等问题，满足建筑工程公司全方位用车需求。

 新闻摘编于：深圳晚报